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四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

随着人工智能技术的快速更迭，其覆盖的行业和应用场景正在不断拓宽。为了充分解锁人工智能在组织运营及业务发展中的潜力，中国企业对人工智能人才的需求也日益迫切。研究发现，超过90%的受访企业都将招聘人工智能人才列为了首要任务。然而，目前中国人工智能人才缺口巨大，在将招聘人工智能人才视为首要任务的企业中，62%的企业都表示很难招聘到所需的人工智能人才。

欧盟对外行动署副秘书长莫拉、比利时外交部代理秘书长甘齐等嘉宾上台致辞，热烈祝贺中华人民共和国成立74周年，表示愿同中方深化交流合作，推动欧中、比中关系取得更大发展。

中国队不得不重新启用老将。但遗憾的是，年龄的增长和伤病的反复，使得朱婷、张常宁、袁心玥等人不复当年之勇，朱婷更是因伤离开国家队长达近三年时间。直到巴黎奥运会开始前不久，她才“姗姗来迟”重回球队。而主要对手土耳其、塞尔维亚、美国等世界劲旅，却在此期间进步明显，打法体系亦早早成型，中国队的实力不再具备优势。

记者现场获悉，大赛组委会将对大赛成果进行宣传推广，对全部获奖作品进行展览展示，并举办各种形式的产业对接活动，引导大赛成果与创投基金、社会资本、品牌企业等资源对接。同时，各级工信部门将开展“一起益企”“工业设计进百企”等活动，提供创新成果、项目落地服务，叠加省市政策给予支持，让更多人才资源、创新资源、创业成果落地到山东重点产业载体上。

05-24

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